2013-9-1?·?關(guān)于高深度礦漿管道輸送設(shè)計的幾個問題關(guān)于爵濃度礦漿管道輸送設(shè) 該工業(yè)第六研究所科用胼內(nèi)的礦漿濃縮漿體管道輸送等試驗設(shè)施,為一些廠礦進行過 高濃度繁體管道輸送的斌駱研究和沒士{.本文介紹了為廣東大寶山礦鐵豐蠹礦高濃度管道輸 送工程所作的研究和設(shè)計工作:l礦漿濃縮,2.管道輸送參數(shù) ...,2013-6-24?·?2c16e【中國自動化網(wǎng)社區(qū)】b735a9【】9f86a 摘要： 礦漿管道輸送是一種用水力輸送大宗物料的運輸方式,其節(jié)能 ...

2016-5-14?·?管道運輸也被進一步研究用于解決散狀物料、成件貨物、集裝物料的運輸,以及發(fā)展容器式管道輸送系統(tǒng)。 管道運輸是國際貨物運輸方式之一,是隨著石油生產(chǎn)的發(fā)展而產(chǎn)生的一種特殊運輸方式。具有運量大、不受氣候和地面其他因素限制、可連續(xù)作業(yè)以及成本,2017-9-26?·?礦漿管道輸送具有運營和維修成本低、人力少、環(huán)境影響小、自動化程度高等優(yōu)點,已發(fā)展成為繼鐵路、公路、水運、空運之后的第五大運輸方式。臨界流速是礦漿管道輸送設(shè)計的重要參數(shù),是管道輸送速度的下限,準(zhǔn)確計算臨界流速對礦漿管道輸送能否成功運行

2011-10-15?·?甕福磷精礦礦漿管道輸送能力化研究 - 近年來化肥價格的不斷上升促使宏福實業(yè)公司考慮提高磷精礦和化肥的產(chǎn)量。然而汽車運輸成本的大幅上升又會使擴產(chǎn)后的經(jīng)濟效益大打折扣。怎樣限度地發(fā)揮現(xiàn)有管道 ...,2015-1-23?·?1 概述 長輸?shù)V漿管道（shurry pipeline）是將顆粒狀的固體物質(zhì)與液體輸送介質(zhì)混合,采用泵送的辦法運輸,并在目的地將其分離出來。輸送介質(zhì)通常采用清水。與其他運輸工具（如鐵路、公路）相比,具有儲運技術(shù)上的可靠性,營運中的安全性,成本上的經(jīng)濟性和節(jié)

2015-1-4?·?一、調(diào)研說明 中商產(chǎn)業(yè)研究院全新發(fā)布的《2015-2020年中國管道運輸行業(yè)調(diào)查及發(fā)展前景分析報告》主要依據(jù)國家統(tǒng)計局、國家發(fā)改委、商務(wù)部、中國海關(guān)、國務(wù)院發(fā)展研究、行業(yè)協(xié)會、工商、稅務(wù)、海關(guān)、國內(nèi)外相關(guān)刊,2019-9-30?·?管道通廊很窄,占地很少,在埋地后,管道上的地面容易恢復(fù)成原先的狀況。從對環(huán)境的影響來看,礦漿管道是,礦漿管道不會產(chǎn)生噪音、灰塵污染或其他有害影響。 經(jīng)濟效益預(yù)測：管道運輸具有服務(wù)年限長等優(yōu)勢。

2017-12-1?·?運行7年來,有效保障了包鋼生產(chǎn)原料供給,極大地節(jié)約了運輸成本。 但經(jīng)7年的運行,"中華管"如同老化的血管一樣,管道內(nèi)壁出現(xiàn)結(jié)垢現(xiàn)象,嚴重影響鐵精礦礦漿的輸送能力及安全運行。清除管道內(nèi)的"梗阻",勢在必行。,2015-12-15?·?與公路運輸相比,礦漿輸送可節(jié)約能耗91%,每年減少二氧化碳排放約3.2萬噸。 云南金屬礦產(chǎn)資源豐厚,但大都儲存于地形復(fù)雜的高山叢林中,要實現(xiàn)將金屬礦高效率、低成本、無污染、長距離運輸是一個世界性難題。

2017-6-7?·?由于南山礦的鐵精粉經(jīng)過一個濕式選礦過程,產(chǎn)品已成礦漿,其顆粒尺寸非常適合長距離礦漿管道的輸送要求,而精礦粉又屬于大宗物料輸送。根據(jù)有關(guān)資料,大宗輸送漿體物料,管道輸送在投資成本,運營費用等方面都遠遠低于鐵路和公路運輸。,2017-7-11?·?管道運輸可省去水運或陸運的中轉(zhuǎn)壞節(jié),縮短運輸周期,降低運輸成本,提高運輸效率。當(dāng)前管道運輸?shù)陌l(fā)展趨勢是：管道的口徑不斷增大,運輸能力大幅度提高；管道的運距迅速增加；運輸物資由石油、天然氣、化工產(chǎn)品等流體逐漸擴展到煤炭、礦石等非流體。

2015-12-15?·?趙永平介紹,昆鋼圍繞管道運輸技術(shù)的不斷創(chuàng)新研發(fā),開展的大落差礦漿管道消能輸送關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及應(yīng)用研究,實現(xiàn)了管道單泵揚程2000米以上 ...,2015-7-21?·?目前,全世界已有20 多個國家使用管道輸送礦漿物料,建成投產(chǎn)的長輸?shù)V漿管道有上 百條,運輸?shù)奈锪掀贩N有煤、鐵精礦、銅精礦、磷精礦、石灰石、鋁土礦等25 種之多,年 輸送量、輸送管徑以及輸送距離都有很大提高。長輸?shù)V漿管道的大規(guī)模成功投建,積累了

2014-11-25?·?為解決制約中國鋁業(yè)山西分公司發(fā)展的瓶頸問題,保證氧化鋁生產(chǎn)的連續(xù)、穩(wěn)產(chǎn)、高 產(chǎn),中國鋁業(yè)山西分公司與我校聯(lián)合開展"鋁土礦漿體長距離管道輸送特性研究"課題, 試圖建立一種新的突破常規(guī)且經(jīng)濟、高效的鋁土礦運輸方法即礦漿長距離管道運輸。礦漿,昆鋼大紅山鐵礦致力復(fù)雜地形長距離管道輸送技術(shù)研究_我的鋼鐵 在中共、國務(wù)院近日召開的國家科學(xué)技術(shù)獎勵大會上,昆鋼控股公司《復(fù)雜地形長距離固液兩相漿體輸送技術(shù)》獲得國家科技進步獎二等獎。

2011-4-18?·?在山勢陡峭、人煙,施工難度極大的云南東川包子鋪礦區(qū),有長約10多公里的鐵精礦礦漿管道在運行。它采用自流跌落的方式,把高山選廠的礦粉輸送低處處理沉淀,又把低處的水輸送到高處選廠循環(huán)使用,不僅降低鐵精礦運輸成本,不節(jié)能降耗、環(huán)保生態(tài)。,2016-1-6?·?礦漿在管道內(nèi)流速與礦漿濃度、管徑、礦石粒度和管道阻力系數(shù)有關(guān)。臨界流速狀態(tài)經(jīng)濟。正確選定流速數(shù)值,可降低電耗和生產(chǎn)成本,減小壓頭損失和管道磨損。為防止管道阻塞,小流速應(yīng)為粒徑礫石自由沉降速度的1.5～2倍。

2011-4-18?·?在山勢陡峭、人煙,施工難度極大的云南東川包子鋪礦區(qū),有長約10多公里的鐵精礦礦漿管道 ... 管道輸送后,每噸鐵精礦將降低運輸成本約 50元 ...,2017-4-19?·?利用自然高差,優(yōu)化設(shè)計合理的管道坡度,控制管道中礦漿流速、礦漿濃度、粒度等相關(guān)工藝參數(shù),使粗顆粒礦粒不致在管道中沉積而自流到山下選廠選別,從而大量節(jié)約礦石的運輸能耗成本,減少揚塵。 (二)關(guān)鍵技術(shù)

2017-9-8?·?管道運輸成本比同等長度鐵路要便宜,但是輸送品類有限制,只能是氣體、液體、礦漿。 本回答由提問者推薦 已贊過 已踩過 你對這個回答的評價是？ 評論 收起 其他類似問題 2009-06-10 水運、公路、管道、鐵路、航空5種交通運輸方式的特點和 ...,2011-7-4?·?管道運輸系統(tǒng)管道運輸是使用管道輸運流體貨物的一種運輸方式,所運貨物大多屬于燃料一類,主要有油 品（包括原油、成品油、液化烴等）、天然氣、二氧化碳氣體、煤漿及其他礦漿等。管道運 輸與其他運輸方式的不同是：管道既是運輸工具（但并不

礦漿管道輸送技術(shù)的發(fā)展與展望 近年來,我國管道技術(shù)在不斷的發(fā)展和進步,礦漿管道也不例外。礦漿管道是于20世紀(jì)60年代興起的一種新的運輸方式。我國礦漿管道興起之時,主要采用了前蘇聯(lián)的設(shè)計方案...,10.會議論文 文彥 蓬勃發(fā)展的管道運輸業(yè) 2006 管道運輸是我國新興的運輸行業(yè),是繼鐵路、公路、水運和航空運輸之后的第五大運輸業(yè).在經(jīng)濟和社會發(fā)展中起著十分重要的作用.管道運輸是利用地下管道將原油、天然氣、成品油、礦漿、煤漿、乙烯等介質(zhì)輸送

2015-7-3?·?管道運輸,管道運輸 (Pipeline transport) 是用管道作為運輸工具的一種長距離輸送液體和氣體物資的輸方式,是一種專門由生產(chǎn)地向市場輸送石油、煤和化學(xué)產(chǎn)品的運輸方式,是統(tǒng)一運輸網(wǎng)中干線運輸?shù)奶厥饨M成部分。有時候,氣動管 (pneumatic tube) 也 ...,2015-12-15?·?與公路運輸相比,礦漿輸送可節(jié)約能耗91%,每年減少二氧化碳排放約3.2萬噸。 原標(biāo)題：云南：高效礦漿管道 輸送關(guān)鍵技術(shù)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化取得突破 ...

2011-4-15?·?昆鋼東川礦漿自流跌落管道節(jié)能環(huán)保 國內(nèi)外技術(shù)-新聞頻道-和訊網(wǎng) 我已授權(quán) 和訊首頁 新聞 股票 基金 期貨 ... 年,不需要泵送設(shè)施,沒有電力 ...,2005-2-23?·?有益效果上述方案中,采用高壓活塞泵通過高壓管道輸送赤泥,可輸送赤泥的濃度范圍在25％-50％之間,從氧化鋁生產(chǎn)線下來的廢棄礦漿即赤泥,通過均漿倉均漿后直接通過管道進行輸送,輸送遠距離達到15000米,節(jié)約了大量的水資源,運送成本低,達到了本

2018-2-28?·?管道運輸是使用管道輸運流體貨物的一種運輸方式,所運貨物大多屬于燃料一類,主要有油品（包括原油、成品油、液化烴等）、天然氣、二氧化碳氣體、煤漿及其他礦漿等。管道運輸與其他運輸方式的不同是：管道既是運輸工具（但并不移動）,又是運輸,2014-12-4?·?10.會議論文 文彥 蓬勃發(fā)展的管道運輸業(yè) 2006 管道運輸是我國新興的運輸行業(yè),是繼鐵路、公路、水運和航空運輸之后的第五大運輸業(yè).在經(jīng)濟和社會發(fā)展中起著十分重要的作用.管道運輸是利用地下管道將原油、天然氣、成品油、礦漿、煤漿、乙烯等介質(zhì)輸送

【摘要】：正長距離漿體管道輸送是一種運輸成本低、受地形限制小、可實現(xiàn)連續(xù)運輸、較為安全可靠的運輸方式,在礦漿和煤漿輸送中正受到普遍的認同和采用。筆者本單位磷礦漿長距離管道輸送實踐中的經(jīng)驗,談?wù)勛约旱恼J識。,2018-8-14?·?管道運輸可省去水運或陸運的中轉(zhuǎn)壞節(jié),縮短運輸周期,降低運輸成本,提高運輸效率。當(dāng)前管道運輸?shù)陌l(fā)展趨勢是：管道的口徑不斷增大,運輸能力大幅度提高；管道的運距迅速增加；運輸物資由石油、天然氣、化工產(chǎn)品等流體逐漸擴展到煤炭、礦石等非流體。