臨朐宏瑞脫硫劑有限公司是專業(yè)生產脫硫劑系列產品的生產經營公司,主要經營：磺化鈦氰鈷脫硫催化劑,HR系列氧化鋅脫硫劑,HR506型常溫氧化鐵脫硫劑,中溫氧化鐵脫硫劑,沼氣專用脫硫劑,焦化專用濕法脫硫劑,HRS系列活性炭脫硫劑,咨詢熱線：

柴油深度脫硫可分為催化加氫脫硫、氧化脫硫、生物脫硫等等,現(xiàn)在比較成熟的是催化加氫,根據(jù)柴油中 硫化物類型的不同,現(xiàn)在主要是在催化劑上下功夫,一方面想方設法提高金屬的擔載量。另一方面開發(fā)新型載體, ycf2005 在石油催化領域,這 ...

【摘要】：針對柴油加氫脫硫技術設備投資和操作費用高,柴油H2O2氧化脫硫技術又存在氧化劑價格高、柴油收率低和有含硫污水排放等技術經濟問題,開發(fā)了一種新型直餾柴油催化氧化脫硫方法,在此為其中試試驗研究。直餾柴油催化氧化脫硫中試裝置由催化氧化反應、催化劑再生回收、萃取脫硫與 ...

HJ 1094-2020 石油煉制工業(yè)廢氣治理工程技術規(guī)范1 適用范圍本標準規(guī)定了石油煉制工業(yè)廢氣治理工程的設計、施工、驗收和運行管理的技術要求。 本標準適用于石油煉制工業(yè)的廢氣治理工程,可作為石油煉制建設項目環(huán)境影響評價,廢氣治理工程咨詢、設計、施工、驗收及建成后運行與管理的技術 …

柴油催化氧化脫硫技術不需高溫高壓、不耗費氫氣、設備投資少等優(yōu)點,是一項很有前景的脫硫技術。 本文介紹了柴油氧化脫硫的機理,概述了近年來國內外柴油催化氧化脫硫技術所取的成果,并分析了各種氧化脫硫體系的工藝條件和各自的優(yōu)缺點。

柴油氧化脫硫 技術研究進展 收藏本文 分享 隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格,世界各國都制定嚴格的柴油硫含量標準,生產超低硫柴油已成為世界各國的研究熱點。加氫脫硫技術生產低硫柴油,由于耗氫量大、設備投資大、操作條件苛刻、操作費用較高等技術經濟 ...

2柴油深度脫硫氧化技術,可將柴油的硫含量由 7。刃p合尸9降5林歲9。該法使用H20,作為氧化 劑和醋酸水溶液為催化劑,在常壓、11℃下反應 5而n,然后相分離.可將所有的硫化合物轉化為 礬。氧化分離后柴油再經氧化鋁吸附處理。水相 中的諷回收,回收的

【摘要】：隨著環(huán)保法規(guī)的日益嚴格,世界各國都制定嚴格的柴油硫含量標準,生產超低硫柴油已成為世界各國的研究熱點。加氫脫硫技術生產低硫柴油,由于耗氫量大、設備投資大、操作條件苛刻、操作費用較高等技術經濟問題,導致柴油生產成本大幅攀升。柴油氧化脫硫技術因其在較溫和的條件下 ...

以確定氧化硫化物的萃取塔和EA．1萃取劑回收流程,確定萃取塔所需的理 論平衡級數(shù),為工業(yè)化裝置的設計提供必要的設計依據(jù)。 第四章直餾柴油催化氧化脫硫中試工藝研究 4．1工藝流程及設備 直餾柴油催化氧化脫硫工藝流程如圖4—1所示。

一種生物柴油深度脫硫裝置 本技術屬于石油化工設備,具體涉及一種生物柴油深度脫硫裝置。技術介紹 柴油中的硫化物燃燒后生成的硫氧化物SOX不僅直接造成了酸雨、溫室效應、臭氧層破壞等環(huán)境問題,而且對NOX和顆粒物的產生有明顯的促進作用。

氧化脫硫工藝反應條件溫和,脫硫率高,無需高溫高壓,裝置投資少,不需要氫氣,而且硫元素反應后的產物為砜、亞砜,便于儲存、污染小、安全性高、便于回收利用,是國內外研究的新型脫硫技術之一。福世藍氧化脫硫技…

船舶尾氣：老船長必看的船舶尾氣脫硫脫硝應用技術,摘要：近日,國際海事組織IMO下屬的海上環(huán)境保護委員會第70次會議通過決議,確定2020年在全球 ...

目前柴油的氧化脫硫技術的主要技術有： （1）ASR-2氧化脫硫技術。ASR-2氧化脫硫技術由UniPure公司開發(fā)成功,具有投資和操作費用低、操作條件緩和、不需要氫源、能耗低、無污染物排放、能生產超低硫油品、裝置建設靈活、適應小型煉廠和燃料 ...

船用柴油機廢氣綜合脫硫脫硝技術-嚴志軍 - 十一屆大氣污染防治技術研討會 船用柴油機廢氣綜合脫硫脫硝技術 報告人：嚴志軍 大連海事大學輪機工程學院 2017年04月22日 報告內容 1 ...

我國主要柴油加氫脫硫工藝簡介,柴油作為一種石油煉制產品,在各國燃料結構中均占有較高的份額,已成為重要的動力燃料,隨著世界經濟的加速 ...

53 2007 氧化脫硫生產低硫柴油213 生物氧化脫硫技術 生物氧化脫硫技術 117, 182 開始于20 世紀50 由于當時無法控制細菌的作用效果,一直沒有 實際應用的實例。70 年代末, 在美國能源部的倡 導支持下生物脫硫有了很大的發(fā)展。

提供汽油和柴油氧化脫硫技術進展文檔免費下載,摘要:化工進展2004年第23卷第9期CHEMICALINDUSTRYANDENGINEERINGPROGRESS#913#進展與述評 ...

而氧化脫硫技術不僅可以滿足對柴油餾分10 μg/g 的要求,還可以再分銷網(wǎng)點設置簡便可行的脫硫裝置,是滿足終銷售油品質量的較好途徑 ...

氧化鎂法脫硫工藝的系統(tǒng)比石灰石-石膏法占地面積小,脫硫主體設備投資費用少、脫硫劑資源豐富且用量少,所需的停留時間短。 該工藝運行穩(wěn)定可靠,不易堵塞,而且反應終產物易溶于水,相關法律規(guī)定在大型水體或海域中可以作為無染排放物,無需對其進行較為復雜或困難的后續(xù)處理。