【摘要】：介紹廢舊輪胎回收再利用的新方法。生產工藝流程為:輪胎鋼絲剝離→破碎→脫硫→造粒(顆粒狀脫硫橡膠產品)→稱量包裝。廢舊輪胎脫硫階段采用自主研發(fā)的真空脫硫技術,可以得到性能優(yōu)良的脫硫橡膠,同時使用這種新型橡膠,可以使橡膠制品達到高品質、環(huán)保、節(jié)能減排、降低成本的目的...·7 8· 高 分 子 通 報 2 0 1 4年2月 廢舊輪胎膠脫硫再生方法研究進展 孔維榮, 張云燦 ＊ （ ） 南京工業(yè)大學材料科學與工程學院, 南京 2 1 0 0 0 9 自查爾斯·固特異發(fā)明用 硫磺硫化橡膠以來, 廢舊橡膠, 特別是廢舊輪胎膠 的 產 出 量 日 益 增 ...

1. 一種廢舊輪胎低溫脫硫制備再生膠的方法,其特征在于,包括以下步驟： (1) 將廢舊輪胎置于切割機中切割成塊后,將其按照質量比為3?5:1?2與乙醇混合 后,再向其中加入占廢舊輪胎質量1?3%的吐溫80,采用微波處理器控制微波頻率為 2450Hz ...本發(fā)明技術資料公開了一種廢舊輪胎膠粉生產用余料回收裝置,涉及廢舊輪胎回收設備技術領域；包括主體,所述主體內部一級破碎機構和破碎機構；所述破碎機構為漸進式破碎機構,通過設置一級破碎機構和破碎機構,便于對廢舊輪胎進行漸進式破碎提高破碎效果和破碎效率；所 ...

廢輪胎處理技術及方法 作者：謝明憲 廢輪胎處理技術及方法主要是原型利用、磨粉（ Scrap tires ）、輔助燃料（ Tire derived fuel,TDF ）及熱裂解（ Pyrolysis ）四種方式。 1.1 原型利用 廢輪胎 " 原型利用 " 雖非終處理,卻可使廢輪胎的生命周期時間延長,為目前直接且成本的處理方式...廢輪胎的處理方法主要有： ① 整體再生。輪胎翻修是指利用舊輪胎經局部修補、加工、重新貼覆胎面膠之后,進行硫化,恢復其使用價值的一種工藝流程。在德國,轎車翻修胎為12%,

廢橡膠脫硫方法 廢橡膠脫硫再生的方法分為物理的和化學的兩大類, 目前已有 $+ 余種之多, 詳見圖 ! 主流仍是蒸汽法的類型, 例如熱油法、 攪拌罐法、 " !。但大量應用于工業(yè)生產的不過幾種, 動態(tài)脫硫 …...廢脫硫劑處理方法的研究和效果本溪鋼鐵集團有限責任公司焦化廠 楊文剛摘要在技改和治污過程中,本鋼適8qSl進清潔生產理念。我們針對在干法脫 硫產生的廢脫硫劑處理方面存在的問題,分析了采用常規(guī)處理方法的利弊,考察了公司 工藝鏈,分析了廢脫硫劑的組成,終確定把焦化廠硫酸車間 ...

本發(fā)明涉及一種廢胎膠粉復合改性瀝青及其制備方法,其特征在于所述的改性瀝青以一種廢胎膠粉進行復合改性瀝青,其特征在于以重量計其組分為：基質瀝青100份；廢舊輪胎膠粉10～30份；相容劑1～10份；促溶劑0.5～30份；活化改性劑1～40份；乳化劑0～5份,在制作方法中采用化學物理方法制備,所 ...廢舊輪胎膠脫硫再生方法... 19 頁 1下載券 廢舊橡膠脫硫再生膠的研... 5頁 1下載券 廢舊輪胎再生膠項目可行... 69頁 ￥30.00 廢舊輪胎膠粉及再生膠的... 2頁 免費 廢子午線輪胎膠制作再生 ...

用傳統(tǒng)方法生產再生膠存在著生產能耗大、二廢治理難等缺點,無法符合環(huán)保要求,所以,世界各國都開發(fā)了生物脫硫等新工藝,這些新工藝很可能成為再生膠生產技術的轉折點,如可通過化學和超聲的結合將硫化過程中形成的交聯鍵切斷的方法,通過本方法可以...廢輪胎的處理方法主要有： ① 整體再生。輪胎翻修是指利用舊輪胎經局部修補、加工、重新貼覆胎面膠之后,進行硫化,恢復其使用價值的一種工藝流程。

借助熒光顯微鏡、紅外光譜等微觀結構試驗的分析方法,研究廢胎膠粉在瀝青中的改性機理.高溫條件下,膠粉在瀝青中吸收輕組分,并溶脹、脫硫和降解,同時膠粉中的活性物質進入瀝青膠體體系中,達到改善瀝青溫度敏感性、老化性能的效果;常溫及低溫條件下,廢膠粉改性瀝青中未溶解的膠粉顆粒起到 ...一種廢舊輪胎低溫脫硫制備再生膠的方法,其特征在于,包括以下步驟： (1) 將廢舊輪胎置于切割機中切割成塊后,將其按照質量比為3?5:1?2與乙醇混合 后,再向其中加入占廢舊輪胎質量1?3%的吐溫80,采用微波處理器控制微波頻率為 2450Hz,處理l-3min;再

提供脫硫再生膠word文檔在線閱讀與免費下載,摘要:（二）橡膠脫硫1橡膠再生廢橡膠再生是指利用物理、化學或其他方法使硫化橡膠還原為未硫化狀態(tài),也是將硫一硫(S—S)鍵、硫一碳(S-C)鍵重新打開,而碳一碳(C-C)鍵不被破壞,有選擇性地破壞橡膠三維網絡結構而不引起大分子鏈斷裂,以實現硫化橡...1、 該項技術能夠將廢輪胎完全分解為有用的燃氣、燃油、炭黑和鋼絲等資源,完成了廢輪胎資源的終循環(huán)利用歷程,為發(fā)展我國輪胎資源循環(huán)利用產業(yè)開辟了新途徑,能夠帶動相關技術的全面提升和研發(fā)。年處理廢輪胎2萬噸,…

·30· 世 界 橡 膠 工 業(yè) 2 001 廢輪胎的脫硫和再生膠的制備工藝 于占昌 編譯 利用剪切流動反應控制技術進行廢輪胎 脫硫反應時, 再生橡膠的物理性 能與反應槽處理溫 度、螺桿 轉速、及操作油等諸因素之間存在著相關性...廢膠粉的脫硫再生研究進展,肖大玲;吳淑華;-輪胎工業(yè)2012年第08期在線閱讀、文章下載。<正>廢舊輪胎積存于自然環(huán)境當中,不僅對環(huán)境造成了嚴重的污染,而且是一種資源浪費[1]。廢舊輪胎經粉碎加工處理后得到的粉末狀橡膠材料為廢舊輪胎膠粉。

生產工藝丁基橡膠目前國內丁基再生膠的生產工藝有六七種之多,主要有蒸煮法、炒制法、擠出法、微波法、輻射法、高溫連續(xù)催化法、化學機械法等,但無論采用何種方法,目的是采用經濟、科學的方法把廢丁基橡膠由網狀結構變成線型結構...廢舊輪胎膠具有三維網絡狀分子結構,在環(huán)境中難以降解,污染環(huán)境。脫硫再生不僅可以解決廢輪胎的大量堆積,污染環(huán)境等問題,還可以節(jié)約資源。本文敘述了多年來國內外輪胎膠脫硫再生方法的技術進展和研究成果,分析了傳統(tǒng)脫硫法、利用近代物理技術脫硫法、微

上海交通輪胎翻修廠將廢橡膠粉經 "脫硫"工藝制成活化膠粉,摻入瀝青中,使與瀝青結合地更為緊密,效果更好,但價格偏高,未在工程上應用。 美國明尼蘇達州在干法生產改性瀝青時,橡膠粉的顆粒超過 6mm,但對改性瀝青的效果并不明顯,僅僅是為了處理廢橡膠輪胎...輪胎胎面硫化膠的脫硫工藝方案設計, 在生產輪胎胎面再生膠過程中,溫度是一個重要因素,但溫度的高低也受所選工藝裝備的影響。不同的裝備,工藝,對溫度的要求是不盡相同的。目前來看,主要有以...國際節(jié)能環(huán)保網

目前環(huán)保對廢舊汽車胎煉油有哪些要求呢？環(huán)保對廢舊汽車胎煉油主要從以下幾個方面的要求：一、尾氣排放要求,二、產生的廢氣應循環(huán)利用作為熱裂解的燃料。三、固體廢物熱解產生的黑炭和底渣,應采取分離、造粒等方法綜合利用。四、固體廢物熱裂解生產燃料油產生的廢水應采用焚燒的方法 ...